May 15th, 2009

Cleo

Как строят трамвай в Иерусалиме



В 2010 году в Иерусалиме завершится строительство первой линии скоростного трамвая. В отличие от Петербурга, там его именно строят, а не выкорчёвывают.
Трамвайная линия должна соединить Гору Герцля и Неве-Яаков. Протяжённость первой ветки 13,8 км. Она будет иметь 24 остановки. Планируется, что составы будут ходить каждые 4 минуты. Когда линию полностью завершат, её длина составит 24 километра: от Неве-Яаков на севере до Эйн-Керем на юге. До сих пор в полумиллионном Иерусалиме общественный транспорт ограничивался автобусом, который явно не справлялся с потребностями населения.
Отношение к культурному наследию в Иерусалиме тоже контрастирует с петербургским. При столь масштабном строительстве в историческом городе с нерегулярной планировкой, вполне естественно, возникли сложности, вызванные недостаточной шириной некоторых улиц и т. п. Однако,
муниципальная комиссия по сохранению архитектурных ценностей Иерусалима запретила сносить здания на улице Ха-Невиим, как то предусматривалось в проекте прокладки трамвайной магистрали.
Как пишет 14 мая газета "Маарив", решение было принято "под давлением возмущенной общественности", недовольной изменениями в историческом облике израильской столицы.
Улица Невеим, соединяющая Шхемские ворота Старого города с площадью Давида (כיכר הדוידקה), застроена многочисленными зданиями конца XIX – начала XX веков. Некоторые из них предполагалось снести, чтобы позволить беспрепятственное функционирование трамвая. 

 

Collapse )
 

 

Группа ЭРА

Защитники города вновь потребуют отзыва лицензии у мастерской Татьяны Славиной




В преддверии Дня города защитники исторического центра устраивают необычную презентацию самых вопиющих "градостроительных ошибок" последних лет. Специально изданная брошюра/альбом "Петербург. Реконструкция со сносом", во всей красе представляющая "ужасы нашего городка", ставшие возможными во многом благодаря "историко-культурным экспертизам" мастерской Татьяны Славиной, вместе с сопроводительным письмом, требующим ответа, будет публично передана главе КГИОП Вере Дементьевой, сообщает корреспондент Горзаказ.Орг.
"Общественность Петербурга – за отзыв лицензии у архитектурной мастерской Татьяны Славиной и пересмотр ее экспертных заключений по еще не реализованным проектам", – гласит ключевой тезис брошюры. Киевская улица, "Империал"; 27 линия, "Финансист"; Гороховая улица, "Статский советник"… Десятки фотографий вкупе с тщательно выверенным текстом демонстрируют тот непоправимый ущерб, который нанесли северной столице "научные обоснования" сносов исторических зданий и возведения монстров-новоделов.
В сопроводительном письме, адресованном председателю КГИОП, инициаторы проекта – активисты движения "Живой город" – напоминают, что Росохранкультура уже "проинформировала органы государственной власти Санкт-Петербурга о нецелесообразности рассмотрения результатов таких "экспертиз" при принятии решений, влияющих на сохранность объектов культурного наследия". "Недаром альбом издан в черных тонах", – иронизирует участник проекта Алексей Ярэма.
Презентация и передача "квинтэссенции ошибок" запланирована на 18 мая. Сбор в 11.30 у здания Комитета ГИОП.
Подробнее с творчеством Татьяны Славиной можно познакомиться здесь. 

Источники: 
http://www.gorzakaz.org/news/view/14661.html
http://www.zaks.ru/new/archive/view/56723