October 6th, 2011

Cleo

Владимир Фёдоров: "Пока к Георгию Полтавченко не пришло понимание, что трамвай не враг"



5 октября 2003 года Петербург возглавила Валентина Матвиенко. Многие ожидали, что она сделает много хорошего для города. Особенно это относилось к сфере транспорта, ведь её предшественник Владимир Яковлев первым начал масштабное наступление на муниципальную транспортную сферу, а улицы города при нём наводнили «ГАЗели».

"Трамвайный погром» Владимира Яковлева был сравним разве что с демонтажами 60-х годов, когда жителей Ленинграда попытались загнать в недозагруженный метрополитен, убрав трамвайные пути с проспекта Стачек, проспекта Кирова (ныне Каменноостровского), Невского проспекта, Университетской набережной и других. Всего с 1997 года по октябрь 2003 было закрыто и демонтировано около 65 километров трамвайных рельсов. Трамвай ушёл со значительной части Васильевского острова, из Коломны.

Именно поэтому все ждали, что Валентина Ивановна изменит политику по отношению к этому виду транспорта, ведь просторнее на освобождённых от путей улицах становилось весьма ненадолго и вскоре на месте трамвайных рельсов стояли глухие пробки. Однако Валентина Матвиенко не только продолжила «трамвайные погромы», но и пошла дальше. Помимо закрытия и демонтажа трамвайных путей уже в декабре 2003 года она совершила объезд всех трамвайных парков и одобрила решение руководства предприятия «Горэлектротранс» и руководителя Комитета по транспорту Александра Дацюка об объединении, а фактически о закрытии почти половины из них.

В результате этой варварской «реорганизации» вполне исправные вагоны, которые ещё накануне выходили на линию и перевозили пассажиров, отправились под нож. Только в 2003 году было утилизировано несколько сотен вагонов, и парк уменьшился приблизительно на 300 единиц, что составляло более 20 процентов от всех трамваев города. Всего же за время работы Матвиенко Петербург потерял половину всех вагонов. Когда-то их было 1400, а стало 700 с небольшим.

Высвобожденным таким образом территориям очень быстро нашли применение. Территория трамвайного парка №6 , он же им. А.К. Скороходова, ушла под строительство жилого квартала, при этом здания – «вновь выявленные объекты культурного наследия» 1913-1915 годов, были оперативно лишены этого статуса, а экспертное заключение, проведённое 2 марта 2000 года, отправилось в корзину.

Collapse )

Сидит

Cубботник на Громовском и открытие памятника на могиле подпоручика Б.М. Лоренцсона на Смоленском

8 октября 2011 г. с 10.00 до 14.00 состоится четвёртый субботник по приведению в порядок территории Громовского старообрядческого кладбища. Мероприятие организуется Санкт-Петербургским Митрофаниевским союзом и общинами Русской Православной Старообрядческой Церкви Санкт-Петербурга. 1 октября в субботнике приняло участие более 10 человек, расчищались участки кладбища, разбирались завалы мусора и кирпича в склепе Смирновых. Было поставлено на место несколько опрокинутых памятников. Значительно продвинулась инвентаризация кладбища - осталось исследовать около 20% территории кладбища. На обновлённой схеме показаны (синим цветом) участки, на которых ещё не было инвентаризации и, где необходимо проводить уборку мусора, кустарника и травы. Приглашаем всех желающих на очередной субботник. Желательно принести с собой инструмент.
Collapse )